差速器是一个比较偏门的汽车构件,它的名字很奇怪,差速?为什么要差速呢,怎么来的差速,汽车用在哪里的部件呢,下面是银箭平衡机小编带领大家了解差速器和差速器平衡机。

差速器介绍

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成,比较容易理解。而差速器就比较难理解,什么叫差速器,为什么要“差速”?

汽车普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成,能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。

 

当汽车转弯时,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径,这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求!这个作用是差速器最基本的作用,至于后来者的中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等,他们是为了提高汽车的行驶性能、操控性能和安全性能而设计的。

差速器动平衡

汽车差速器是带动轮毂高速运转的转子,它的动平衡精度等级要求严格,要达到5g.mm/kg,银箭差速器动平衡机通过专业的平衡测量、夹具补偿、平衡复检等方式,可以完美达到国家规定的精度等级。

差速器一般采用单面立式动平衡机完成动平衡过程,银箭单面立式动平衡机HV-20是进行差速器平衡校正不二之选。

银箭差速器动平衡机HV-20特性

1. 铸铁底座,刚性好,固有频率稳定。

2. 立式动平衡机采用独立的铸铁立支承架,在大不平衡量下克数稳定性高。

3. 平衡机的测量系统选用工业触摸屏一体计算机,维修更换方便快捷,运行在嵌入式系统,最小可平衡到0.005g

4. 该机型在中国重汽,江淮,一拖,陕汽,合力等厂家及其配套常用我公司的机型较多,产品稳定性好


2017年11月15日

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差速器动平衡机,你了解吗?

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